本报讯(记者董开炜李林娜)7月31日，由民航西北地区管理局、甘肃省建设厅、甘肃机场集团、嘉峪关市政府等部门组成的验收委员会的6个专业小组，经过近两天的总体验收工作，通过了对嘉峪关机场改造工程的正式验收，这标志着历时近9个月的嘉峪关机场改造工程全面竣工。8月4日，嘉峪关机场将正式复航，当天海南航空公司H U7431／2航班的一架波音737飞机将在此首次降落，另外一架波音737型客机将于当日上午8时从兰州中川机场起飞，9时10分飞抵嘉峪关机场，海南航空公司计划每天增加一班H U7431／2外，还将恢复以前飞行的H U7535／6 (西安—兰州—嘉峪关—兰州—西安)的正班飞行。

　　嘉峪关机场位于嘉峪关市区东北方向9公里处的新城乡横沟村，海拔1556米，始建于1938年，时为国民党政府军用机场。改造前的飞行区等级为4C级，只能起降“多尼尔”、“挑战者”等型号的小型飞机。本次嘉峪关机场改造工程总投资1.11598亿元，由民航总局和省政府、嘉峪关市政府共同投资建设，是国家实施西部大开发建设的支线机场项目。工程2005年10月28日奠基，机场于今年3月1日关闭。改造后，机场跑道长度由2800米延长到3000米，道面宽度由48米加宽到60米，站坪由2C改变为2 C ＋ 1 E ，飞行区等级上升为4D级，嘉峪关机场现已成为B215航路的国际备降机场。

　　嘉峪关机场以其特殊的地理位置、广阔的地貌特征、良好的净空条件、现代化的地面保证设施，成为国际上公认的滑翔机训练比赛场地，1987年由甘肃省航校负责建成滑翔训练基地，经国务院和民航局批准，与嘉峪关机场合用，目前已成为国际三大滑翔基地之一。